柴油发电机组错误操作方式

发布日期：2021/10/8 22:07 作者：黑眼圈大熊猫点击：747

小编叙述：对于康明斯发电机的理解：

柴油发电机组错误操作方式有那些？

　　柴油发电机误操作一：柴油机在缺油时运转

　　此时，由于各副面供油不足，会形成冲突，导致异常磨损或烧伤。因此，在启动柴油发电机前和柴油机工作过程中，要保证有足够的油量，以防止因缺油而拉缸和烧毁衬套。

　　柴油发电机误操作二：带载急停或突然卸荷后立即停机

　　柴油发电机熄火后，冷却系统水循环停止，散热能力急剧下降，受热部位失去冷却，易造成缸盖、缸套、缸体等部位过热、裂纹或活塞过度膨胀和缸套卡住。另一方面，如果柴油发电机在没有怠速冷却的情况下停机，会导致摩擦面缺油，再次启动柴油机时会因润滑不良而加剧磨损。因此，在柴油发电机熄火前，应先卸荷，逐渐降速，空载运行数分钟（需空载运行3分钟）。

　　柴油发电机误操作3：冷启动后不预热带载运行

　　柴油发电机冷启动时，由于油液粘度大，流动性差，油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成快速磨损，甚至出现拉缸、烧瓦等问题。因此，柴油机冷却启动后，应怠速运转并加热。当油温达到40℃以上（冬季使用时，冷却水达到60℃时），应带负荷运行；机器以低档启动，依次在每个档位行驶一定里程，直至油温正常，供油充足。

　　柴油发电机错误操作4：柴油机冷启动后猛踩油门

　　如果猛踩油门，柴油发电机的转速会急剧上升，这会导致发动机上的一些冲突面因干冲突而严重磨损。另外，当油门被吹动时，活塞、连杆和曲轴的受力变化很大，冲击力大，易损坏零件。

　　柴油发电机误操作5：在冷却水不足或冷却水和机油温度过高的情况下运行

　　柴油发电机冷却水不足会降低其冷却效果，柴油机因缺乏有效冷却而过热；冷却水和机油油温过高也会造成柴油机过热。此时，柴油发电机组缸盖、缸套、活塞组件和气门的主要加热负荷较大，其强度、韧性等机械性能急剧下降，增加了零件的变形，减小了零件之间的配合间隙，加速零件磨损，严重时会出现裂纹、卡死零件。柴油发电机过热也会使柴油机的燃烧过程恶化，导致喷油器工作不正常，雾化不良，积碳增多。
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