小编叙述：对于移动发电机的理解：
柴油机移动发电机比赛的开始不仅取决于他们自己的技能，还取决于外部的温度。冬季低温启动难度较大，主要原因如下：
1、在冬季，气候寒冷，环境温度低，机油粘度增加，运动部件的摩擦阻力增加，从而降低起动速度，使起动困难。
2、蓄电池容量随着温度的降低而降低，从而进一步降低起动速度。
3、由于起动转速的降低，压缩空气的泄漏增加，气缸壁的散热增加，导致拧紧结束时的空气温度和压力显著降低，从而增加了柴油机点火延迟时间，严重时甚至无法燃烧。
4、柴油在低温下粘度增加，导致喷油速度降低。此外，空气收紧结束时的涡流速度、温度和压力相对较低，因此喷入气缸的柴油雾化质量较差。很难与空气迅速形成良好的可燃气体并及时燃烧，甚至无法着火，导致起动困难。
由于受修复质量、工作磨损、动态变形和使用条件变化的影响，康明斯发电机配气相位会发生变化，应采取相应的调整方法，如下：
调整时，首先确认正时齿轮的设备方位是否正确，然后检查齿面啮合间隙是否符合规定。如果单个阀门开启或关闭太早或太迟，且误差值不大，可采用调整阀门空位的方法。如果适当地向下调整气门间隙，则可以纠正延迟，如果适当地向上调整气门间隙，则可以纠正早期。如果每个气缸的进排气门的微开度不同，不符合规定或超过公差，则表明每个气缸的操作迟早是不同的。这种现象主要是由于凸轮轴弯曲变形或凸轮严重磨损造成的。应修理或更换凸轮轴。如果各缸进气门的微开度大于排气门的微开度，则表明进排气门的配气正时提前，应适当推迟。相反，表明配气正时延迟，各缸进排气门配气正时适当提前。
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