小编叙述：对于玉柴发电机的理解：
有多年柴油发电机维护经验的技术人员告诉我们，柴油发电机油压低的原因主要有三个：油泵出油量不足、滤油器堵塞、回油阀损坏。
1.机油泵的机油输出不足。柴油发电机组的油泵包括齿轮泵和转子泵。对于某些齿轮泵，泵盖和泵体之间的接合面粗糙度非常低。原始设计没有添加垫片。如果维护期间添加纸垫，齿轮的端隙将增大，但泵的油输出将减少。但是，泵和缸体之间的接合面上有一个垫片。如果省略，则来自油泵的压力油将向外泄漏，导致油压降低。对于某些转子泵，外转子的一侧倒角，另一侧不倒角。如果反向安装，可减少40%-60%的油量。此外，当齿轮或转子的径向和端面间隙因磨损而过大时，会导致泵的出油量减少和油压降低的不良后果。检修后的油泵应试验台上调整限压阀的开启压力，使其保持0.5-0.7mpa之间。如果压力过高，会加速油泵的磨损；如果压力过低，将导致主油道的压力下降。安装机油泵时，应先加油，以免泵内有空气，无法吸油。油泵和吸油盘之间的连接必须密封。如果有空气泄漏，油泵的机油输出将减少。
2.柴油发电机组滤油器堵塞。当滤油器堵塞，油不能顺利通过时，将滤清器底座上的安全阀推开，使油不经过滤直接进入主油道。但是，如果安全阀开启压力过高，不能及时开启，则油泵内部泄漏会增加，主油道供油量会减少，油压会降低。及时维护滤油器，正确调整安全阀开启压力至0.35-0.45mpa。此外，如果安全阀的弹簧老化，阀座和钢球会紧密关闭，油也会泄漏，导致油底壳起泡。
3.机油回油阀损坏。如果主油道中回油阀的弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或被污垢卡住，回油量将显著增加，主油道中的油压将降低。

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