小编叙述：对于柴油发电机的理解：
摘要：柴油机柴油发电机凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也称为同步信号传感器。它是一个气缸识别和定位装置，将凸轮轴位置信号输入ECU，ECU是点火控制的主要控制信号。
1、凸轮轴位置传感器的功能
凸轮轴位置传感器，其功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元(ECU)，以便确定点火时刻和喷油时刻。凸轮轴位置传感器又称为气缸识别传感器，为了区别于曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于柴油柴油发电机确定起动时的首次点火时间。因为凸轮轴位置传感器可以识别哪个气缸活塞即将到达TDC，所以它被称为气缸识别传感器。
2、凸轮轴位置传感器故障检测
在使用柴油发电机期间，凸轮轴转速信号可能存在表4中列出的故障。与曲轴信号故障诊断类似，凸轮轴信号自检和凸轮轴与曲轴信号互检用于判断凸轮轴信号是否异常。
表4凸轮轴故障列表
故障现象
失败原因
失败的结果
凸轮轴转速信号干扰
传感器、控制器或线束受到干扰
无法判断气缸、供油顺序混乱或无法供油
凸轮轴信号有时不存在
传感器插头松动或线束接触不良
无法判断气缸、供油顺序混乱或无法供油
凸轮轴信号完全丢失
传感器损坏、线束开路和传感器处理模块损坏
无法判断气缸、供油顺序混乱或无法供油

（1）凸轮轴信号自检
在凸轮轴信号自检中，采用了两种识别方法，它们的输出结果一致，从而产生自检结果。一种是基于柴油发电机凸轮轴瞬时转速的辨识方法。在每个凸轮轴信号上升沿中断的情况下，诊断系统计算速度，并与最后的结果进行比较，相邻两个齿之间的速度差必须小于凸轮轴的最大瞬时加速度，否则识别错误；另一种是基于凸轮轴信号板与转速关系的识别方法。在每次凸轮轴中断时，诊断控制器都会更新凸轮轴齿数CATn。因此，如果在指定时间内未更新CATn，则确定凸轮轴信号丢失。
（2）凸轮轴和曲轴信号的相互检查
读取曲轴缺齿处的凸轮轴齿号CATn；CRK和固定齿数CATn；N比较。如果两者不相等，则视为故障发生。
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